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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
1,173 - 1,179 (7page)

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2007

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The transient brake time or distance is one of very important factors to guess the vehicle speed to inspect an automobile accident. But, it is usual that the vehicle speed is estimated by using only skid mark without considering the transient brake distance. Deceleration and the friction coefficients of tire and road surface play an important role in calculating the brake distance. In this paper, a scheme is presented to estimate more accurate automobile speed. The scheme contains the effect of the transient brake distance on the speed. Experiment was carried out on the asphalt, unpacked road to get relationships between the speeds and the skid mark distances, and to get the transient brake time. The experimental results were utilized to construct the equation to approximate more realistic vehicle speeds.
#Transient Brake Distance(과도제동거리) #Friction Coefficient of Tire and Road(타이어와 도로의 마찰계수) #Skid Mark(활주흔적) #Automobile Accident(자동차 사고) #Estimated Automobile Speed(추정자동차속력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 제동이론
3. 실험방법
4. 실험 결과
5. 결론
References

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