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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 1,055 - 1,059 (5page)
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Although diverse electronic control systems for vehicle safety issues have been developed, we still have many problems in the vehicle stability and the braking performance due to tire characteristics. Therefore, precise tire modeling and accurate tire investigation have been significant for advanced vehicle dynamic analysis. In this paper, braking distance analysis for conventional brake systems(CBS) and anti-lock brake systems(ABS) has been carried out, which contains the multi-body vehicle dynamic model and the brake control logic model. Also, tire parameters such as tread pattern design and tire/road friction, and vehicle parameters such as brake pad material and disc/pad friction have been analyzed by both computer simulation and vehicle test.
목차
Abstract
1. 서론
2. 다물체 차량동역학 모델 구성
3. 해석적 타이어 모델 구성
4. 제동거리 해석 및 평가 결과
5. 결론
References
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