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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제5호
발행연도
2008.9
수록면
128 - 133 (6page)

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In this paper, a new technique was suggested to estimate vehicle speed for the traffic accident reconstruction, and accident investigators can estimate initial vehicle speed based on this suggested technique. Turning tests with several vehicle speeds were executed and compared with the motion of the vehicle and the shape of the tire marks. A new method for estimating the coefficient of friction is suggested by using the longitudinal and lateral components of tire marks. And also, a speed calculation graph is suggested to estimate vehicle speed for traffic accident reconstruction.
#Tire mark(타이어 자국) #Coefficient of friction(마찰계수) #Speed estimation(속도추정) #Accident reconstruction(사고 재구성) #Speed calculation graph(속도 계산 그래프)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 곡선 형태의 타이어 자국 및 속도계산
4. 결론
후기
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - J. A. Neptune / 1995 / Speed from Skids : A Modern Approach / SAE 950354 google schola 2. [기타자료] - L. B. Fricke / 1990 / Traffic Accident Reconstruction / Northwestern University Traffic Institute google schola 3. [학술지(정기간행물)] - S. Yamazaki / 1996 / Study on Real Time Estimation of Tire to Road Friction / Vehicle System Dynamics 27 : 225 ~ 233 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김기남 / 2007 / 건조한 노면에서 Non-ABS 차량의 제동시점 속도계산 방법 / 한국자동차공학회 논문집 15 (2) : 109 ~ 114 dbpia

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