메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅲ
발행연도
2004.6
수록면
1,767 - 1,772 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

주변장치를 포함한 상압형과 가압형 고분자전해질형 연료전지 시스템 성능 비교
이동훈 ,  김한상 ,  방정환 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

2003

주변 장치를 고려한 자동차용 고분자전해질형 연료전지 시스템 성능 시뮬레이션
이동훈 ,  김한상 ,  방정환 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
Two different types of operating fuel cell systems (low-pressure and high-pressure operating fuel cell systems) consisting of proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) stack and balance of plant (BOP), which is for vehicle application. was modeled by using MATLAB/Simulink. The effects of humidity and pressure of the supplied gas on the power distribution characteristics of BOP and net system efficiency for two different types of the fuel cell systems were compared. The results of this study demonstrate that the humidity condition of supplied gas strongly affects on the performance of low-pressure operating fuel cell system and there exist optimum cathode air pressure for maximizing fuel cell system efficiency on each system operating conditions. (Through this study, we did a basic fuel cell system optimization.) Along with multi-object variable optimization packages, the approach here presented can be effectively used for establishing an operating strategy of the practical fuel cell system for vehicle application.
#Low-pressure operating(상압형) #High-pressure operating(가압형) #PEMFC(고분자전해질형 연료전지) #BOP(주변장치) #Net system efficiency(시스템 순효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 모델링
3. 해석 결과
4. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

수소 데드 앤드 연료전지의 특성 및 맥동을 이용한 성능 향상에 관한 실험적 연구
최종원 ,  황용신 ,  김성일 외 4명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2009 .06
수소극 Dead-End 모드 고분자 전해질 연료전지의 실험적 연구
지상훈 ,  황용신 ,  최종원 외 5명 대한기계학회 논문집 B권 2010 .06
Dead-end 모드 고분자 전해질 연료전지의 실험적 연구
지상훈 ,  황용신 ,  최종원 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2009 .11
작동조건을 고려한 자동차용 PEM 연소전지 시스템 성능 시뮬레이션
방정환 ,  김한상 ,  이동훈 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2003 .11
형상변화가 PEM 연료전지 개방형 양극의 유동 특성에 미치는 영향에 대한 수치해석적 연구
이재준 ,  전지아 ,  송영수 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2018 .12

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-016550441