메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박봉희 (광운대학교) 김승민 (광운대학교) 최주엽 (광운대학교) 최익 (광운대학교) 이상철 (대구경북과학기술원) 이동하 (대구경북과학기술원)
저널정보
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 학술대회논문집 한국태양에너지학회 2012년도 추계학술발표대회 논문집
발행연도
2012.11
수록면
214 - 219 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (6)

초록· 키워드

오류제보하기
This paper proposes a modeling of fuel cell which replaces dc source during simulation. Fuel cells are electrochemical devices that convert chemical energy in fuels into electrical energy. This system has high efficiency and heat, no environmental chemical pollutions and noise. These fuel cells are consisted of many different materials such as solid oxide fuel cell(SOFC) and proton exchange membrane fuel cell(PEMFC). But these fuel cells have similar electrical characteristics such as a low voltage and high current compared with solar cells. However, there are different behaviors in the V-I curve in the high temperature. Therefore, the modeling of fuel cell should consider wide voltage range and slow current response and the resulting electrical model is applied to power converter system(PCS) with fuel cell as an input source.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지의 특성
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-563-000199225