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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2009.6
수록면
336 - 340 (5page)

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2017

선택적 투과막을 이용한 데드앤드 연료전지 시스템의 성능 향상에 관한 연구
최종원 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2017.06 학술대회자료

2009

수소 데드 앤드 연료전지의 특성 및 맥동을 이용한 성능 향상에 관한 실험적 연구
최종원 ,  황용신 ,  김성일 외 4명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2009.06 학술대회자료

2008

맥동 효과를 이용한 dead-end type 연료전지의 성능향상에 대한 실험적 연구
최종원 ,  서정훈 ,  황용신 외 3명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

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This paper presents experimental results carried out on the purge characteristic of the anodic dead-end mode fuelcell and how to improve the cell performance by pulsation effects. The dead-end mode fuelcell has some merits that a fuel supplying device is not needed and the cell power is higher than that in the open mode fuelcell. However, the purge is necessary for preventing the porous media from being flooded by liquid water formed in the channel. At this time, the un-reacted fuel is discharged with the liquid water together in purge process. The discharged fuel can make the fuel efficiency lower. Therefore, the number of purge times should be decreased for the better fuel efficiency. In this study, the outlet of the anode channel was equipped with a purge solenoid valve and a pulsation generator. The purge times was decreased when the current density decreased and operation pressure increased without the pulsation effects. In addition, when the pulsation effects such as various frequencies or amplitudes were applied, purge times was alleviated up to 40%.
#고분자 전해질막 연료전지 #수소 데드 앤드 #맥동 #퍼지 #유효 확산율 #퍼지와 퍼지 사이의 평균 시간 #PEM fuelcell #Anodic dead-end #Pulsation #Purge #Effective diffusivity #Mean purge interval between two purges

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