지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.6
- 수록면
- 643 - 648 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (19)
2021
2019
2018
스퍼터링을 통하여 다공성 양극산화 알루미늄 기판에 증착되는 니켈 박막의 기공 크기 조절
지상훈
,
장춘만
,
정우철
한국수소및신에너지학회논문집
2018.10
학술저널
연료전지 상용화를 위한 산업계 분리판 제작기술 검토
지상훈
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2018.10
학술대회자료
해외 연료전지 세미나 고체산화물 연료전지 혁신기술 검토
지상훈
대한기계학회 춘추학술대회
2018.06
학술대회자료
해외 연료전지 세미나 고분자전해질 연료전지 혁신기술 검토
지상훈
,
장춘만
,
이상문
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2018.06
학술대회자료
2013
2012
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
출구부가 폐쇄된 데드앤드 모드 운전은 연료이용률이 높고, 부가장치 소모동력이 작기 때문에 소형 연료전지 분야에 널리 적용되고 있다. 하지만 수증기나 질소 등과 같은 불순물의 축적으로 인해 성능이 저하되는 단점을 가지고 있다. 본 논문에서는 이러한 성능 저하의 요인 중 수분 축적의 영향을 알아보기 위해 부하 방식에 따른 거동, 퍼징 전후 분극 성능, 수분 축적 분포, 공기극 상대습도에 따른 성능을 알아보았다. 본 실험에 적용된 운전 조건에서의 성능 거동은 정전압 부하(0.4V)보다 정전류밀도 (600㎃/㎠)부하에서 보다 안정적으로 나타났다. 가시화 창을 통해 수소극에 축적된 대부분의 수분은 출구부에 가까운 부분에 분포함을 알 수 있었다. 또한 공기극 상대습도(0.15, 0.4, 0.75 RH)가 높아질수록 성능 유지 시간은 감소한 반면 성능 감소율은 증가하였다. 특히, 상대습도 0.15 에서의 성능 기준으로 평균출력밀도는 51% 증가하였고, 평균성능유지시간은 25% 감소하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Dönitz, W / 1998 / Fuel Cells for Mobile Applications, Status, Requirements and Future Application Potential / International Journal of Hydrogen Energy 23 (7) : 611 ~ 615
2. [단행본] - Barbir, F / 2005 / PEM fuel cells: Theory and practice / Elsevier Academic Press
3. [단행본] - Larminie, J / 2002 / Fuel Cell Systems Explained / Wiley
4. [학술지(정기간행물)] - Cacciola, G / 2001 / Technology up Date and New Strategies on Fuel Cells / Journal of Power Sources 100 : 67 ~ 79
5. [학술지(정기간행물)] - Dumercy, L / 2004 / PEFC Stack Operating in Anodic Dead End Mode / Fuel Cells 4 (4) : 352 ~ 357
2. [단행본] - Barbir, F / 2005 / PEM fuel cells: Theory and practice / Elsevier Academic Press
3. [단행본] - Larminie, J / 2002 / Fuel Cell Systems Explained / Wiley
4. [학술지(정기간행물)] - Cacciola, G / 2001 / Technology up Date and New Strategies on Fuel Cells / Journal of Power Sources 100 : 67 ~ 79
5. [학술지(정기간행물)] - Dumercy, L / 2004 / PEFC Stack Operating in Anodic Dead End Mode / Fuel Cells 4 (4) : 352 ~ 357
함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
Dead-end 모드 고분자 전해질 연료전지의 실험적 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2009 .11
-
Dead-end 운전 모드에서 고분자 연료전지의 효율 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2019 .04
-
오픈 캐소드형 고분자전해질 연료전지의 성능향상과 회복기법
공업화학
2017 .01
-
Dead ended 모드에서 수소 재순환이 고분자전해질연료전지의 성능에 미치는 영향
화학공학
2019 .01
-
맥동 효과를 이용한 dead-end type 연료전지의 성능향상에 대한 실험적 연구
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2008 .11
-
전산해석을 통한 고분자 전해질 연료전지 내연료 및 공기 흐름 방향의 영향에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .06
-
Dead-end Mode Operation of a Large Scale PEM Fuel Cell Stack
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2010 .11
-
양극 닫힌계 작동에서 수소 배출 방법에 의한 고분자전해질 연료전지 성능 영향
공업화학
2019 .01
-
Dead-end 운전 조건에 따른 고분자 전해질 연료전지 성능 특성에 대한 실험적 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2015 .11
-
시동/정지 반복에 의한 데드엔드형 고분자전해질 연료전지의 성능 감소
화학공학
2013 .01
-
상대습도 변화에 따른 PEM Fuel Cell 내에서의 플러딩에 관한 실험적 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2008 .11
-
600W급 연료전지(PEMFC)의 설계 및 제작
한국태양에너지학회 학술대회논문집
2014 .03
-
고분자연료전지의 Anode-flooding 현상을 막기 위한 Purge주기에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2007 .11
-
고분자전해질 연료전지 구동 중 수소투과도 측정
화학공학
2015 .01
-
고분자전해질 연료전지 연료극의 수소품질 실증
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2016 .11
-
산소 가습이 PEMFC 성능에 미치는 영향
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2007 .11
-
운전조건에 따른 PEMFC 스택의 성능에 관한 실험적 연구
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET)
2009 .07
-
연료전지의 MEA 변형이 성능에 미치는 영향
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2016 .10
-
선택적 투과막을 이용한 데드앤드 연료전지 시스템의 성능 향상에 관한 연구
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2017 .06
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
고분자 전해질 연료전지 시스템의 질소축적 관리에 관한 연구
정융
,
김동규
,
정애리
외 1명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2014
.11
고온 고분자 전해질막 연료전지 수소극 전극에서 서로 다른 가스 확산층에 따른 최적 바인더 함량 결정
전현수
,
김도형
,
정현승
외 1명
한국수소및신에너지학회논문집
2022
.02
도시철도차량 차체의 경량화를 위한 소재 변경 및 구조체 최적화 연구
조정길
,
구정서
,
정현승
대한기계학회 논문집 A권
2013
.09
수소 데드 앤드 연료전지의 특성 및 맥동을 이용한 성능 향상에 관한 실험적 연구
최종원
,
황용신
,
김성일
외 4명
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2009
.06
Dead-end 모드 고분자 전해질 연료전지의 실험적 연구
지상훈
,
황용신
,
최종원
외 4명
대한기계학회 춘추학술대회
2009
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-550-002995591