지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 2,481 - 2,486 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
To improve the performance and efficiency of an automotive polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cell system is essential for the commercialization of fuel cell powered vehicle. The performance and efficiency of PEMFC systems are significantly influenced by their operating conditions. Among these conditions, the working pressure is considered as the one of the main parameters. In this study, to investigate the effects of operating pressure on the performance and efficiency of automotive PEMFC system, the high-pressure operating PEMFC systems with two types of compressors (two different performance maps) are modeled by using Matlab/Simulink environment. The PEMFC system efficiency and parasitic compressor power are mainly compared for the two types of high-pressure PEMFC systems under the same net power conditions. It is expected that this kind of study can contribute to provide basic insight into the driving strategies of the high-pressure operating PEMFC system for automotive use.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연료전지 시스템 해석
3. 연료전지 시스템의 해석 결과
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
Modeling, Simulation and Fault Diagnosis of IPFC using PEMFC for High Power Applications
Da
,
ly. S. S
,
Vanaja Ranjan. P
외 1명
Journal of Electrical Engineering & Technology
2013
.07
금속분리판의 Electro Polishing 및 CrN 코팅을 통한 PEMFC 성능 향상을 위한 연구
황성택
,
천승호
,
송준석
외 6명
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2013
.05
PEMFC 적용을 위한 1㎾e DME 연료 처리기 설계에 관한 연구
최승현
,
배중면
,
강인용
대한기계학회 춘추학술대회
2013
.05
연료전지에서의 수분함량이 연료전지 스택에 주는 영향 연구
유승열
,
이용현
,
신동훈
대한전자공학회 학술대회
2013
.04
콜로이드법을 이용한 고분자전해질 연료전지용 백금전극 촉매의 제조
박진남
청정기술
2013
.03
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000411965