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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
79 - 84 (6page)

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2011

고속철도 교량의 구조 시스템 변화를 고려한 교량상 장대레일의 응력 해석
강재윤 ,  김병석 ,  곽종원 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료

2009

경부고속철도 교량상 장대레일의 온도응력 변화
강재윤 ,  진원종 ,  최은석 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

2007

경부고속철도 교량상 장대레일의 온도응력 계측 실험
강재윤 ,  최은석 ,  진원종 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료
경부고속철도 교량상 장대레일의 온도응력 계측
강재윤 ,  최은석 ,  진원종 외 2명 대한토목학회 학술대회 2007.10 학술대회자료

2006

경부고속철도 교량상 장대레일의 지진시 궤도 안정성
강재윤 ,  최은석 ,  진원종 외 3명 대한토목학회 학술대회 2006.10 학술대회자료
고속철도 교량상 장대레일의 하절기 온도응력 계측
강재윤 ,  곽종원 ,  최은석 외 3명 한국철도학회 논문집 2006.04 학술저널

2004

고속철도교량의 온도신축길이 변화를 고려한 교량상 장대레일의 거동 해석
강재윤 ,  김병석 ,  곽종원 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.10 학술대회자료

2002

신축길이 변화를 고려한 고속전철교량 장대레일 축력 해석
강재윤 ,  김병석 ,  김영진 외 3명 대한토목학회 학술대회 2002.11 학술대회자료
매개변수해석을 통한 고속전철교량상 장대레일궤도 안전성 검토
강재윤 ,  김병석 ,  김영진 외 4명 철도저널 2002.03 학술저널

초록· 키워드

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Currently, in the design criteria for the high speed railway bridges, the maximum distance between bridge expansion joint is limited to 80m using a continuous welded rail, in order to limit the additional stress in the rail due to the rail-bridge interaction. In the past study on the resonance effect of HSR train, it is known that the reduction of resonance and dynamic responses of bridge deck occurs at the specific expansion length of 28.05m and 46.75m. In this study, the stability of track structure on the HSR bridges with expansion length of 90m has checked by finite element method. And the track behavior including rail stresses and relative displacements are compared to the current state of track structures on the bridge system with 80m long expansion length.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 바닥판 지간 길이 변화에 따른 동적 응답
3. 신축길이 증가를 고려한 레일응력 해석
4. 교량 신축길이 증가시 주행안전성 확보 조건
5. 결론
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