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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제2호
발행연도
2006.4
수록면
131 - 136 (6page)

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Most modern railways, especially the high speed railway tracks, use continuous welded rail(CWR) for the less maintenance. For the CWR track has very few expansion joints, track buckling has always been an unpredictable event and it happens mainly by high compressive stress in rail in summer period. Therefore, it is important to understand the variation of rail stress induced by thermal loads which has direct influence on the rail buckling and stability of railway track. This paper describes the experimental investigation of the variation of rail temperature and stress in a high speed railway track on bridge structure. Field measurement was performed to examine the correlation between the rail temperature and rail stress on the Korean High Speed Railway line. Regression functions were derived from measured data to determine the rail stress for an arbitrary rail temperature varies from 20 to 50 degree Celsius.

목차

Abstract
1. 서론
2. 고속철도 교량상 장대레일의 온도 거동 특성
3. 고속철도 교량상 장대레일의 온도응력 계측
4. 레일 온도-응력 관계 분석
5. 결론
감사의 글
참고문헌

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