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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
안해영 (서울산업대학교) 성덕룡 (서울산업대학교) 김성일 박용걸 (서울산업대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
3,030 - 3,042 (13page)

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The railway bridge is constructed to the track structure upper bridge deck, and it tends to be repeatedly applied to regular frequency loads due to fixed train axles. According to these properties, static and dynamic behavior of railway Bridge are influenced by various spans, bridges, and track structures. This study analyzed static and dynamic behavior of bridge with specimens which were applied the real track structure. The static behavior of bridge applying to the track structure analyzed deflection, stress, and the neutral axis of bridge. The dynamic behavior of bridge applying to the track structure performed parametric studies such as track structures, a large amount of load, and amplitude of load. Via this laboratory test, this study confirmed that stiffness of bridge increased by applying track to the bridge, and there were no changes of damping ratio track structures. Also, change of amplitude load was shown that it made dynamic response increasing when resonance was occurred.
#railway bridge #track structure #dynamic behavior #parametric studies #laboratory study

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시험체 제작 및 시험방법
3. 실내시험결과
4. 정ㆍ동적거동 분석
5. 영향인자 분석
5. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-019166269