상용차에서의 연비 기여도 분석

한현상; 이동규; 이종화; 박진일; 박경석

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 한현상 이동규 이종화 박진일 박경석

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ

발행연도: 2005.11

수록면: 522 - 526 (5page)

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Fuel economy in a commercial vehicle is different from a passenger car. Therefore, in this paper differences between the two vehicles are described. Specially, it handles about measurement of the accessory traction force, engine friction and injected fuel. Energy consumption on each accessory is calculated quantitatively by measuring energy flow during traveling under practical road. In order to confirm energy flow measurement, engine frictions from engine dynamometer test is compared with measured data. Calculated engine friction using cylinder pressure from engine dynamometer test is equal to measured engine friction that is obtained by subtracting accessory traction force from engine total friction. With the measurement, Energy consumption of every fuel economy factors in a commercial vehicle are measured and analyzed during traveling in certain section of road.

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