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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.7
- 수록면
- 820 - 827 (8page)
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Development of an engine with good fuel economy is very important for successful implementation of long endurance miniature UAVs (unmanned aerial vehicles). In the study, a 4-stroke glow-plug engine was modified to a gasoline-fueled spark-ignition engine. Engine tests measuring performance and friction losses were conducted to tune a simulation program for performance prediction. It has been found that excessive friction losses are caused by insufficient lubrication at high speeds. The simulation program predicts that engine power and fuel economy get worse with high altitude due to increasing portion of friction losses. The simulation results suggest quantitative guidelines for further development of a practical engine.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시험 엔진 및 성능시험장치
3. 성능시뮬레이션 모델
4. 성능시뮬레이션 결과
5. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (9)
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McGeer, T. and Vagners, J., 1999, “Wide-Scale Use of Long-Range Miniature Aerosondes over the World's Oceans," Proc. AUVSI 26th annual symposium, Association for Unmanned Vehicle Systems International, Baltimore.
Koo, S. O., Chang, S. H., Oh, J. S. and Yeorn, C. R, 2001, "A Study on the Modification of an Small-Scale Glow Engine for Unmanned Aerial Vehicles," Proceedings of the KSAS Spring Annual Meeting 2001.
Kim, Y. J., Jeon, C. S. and Lim, K. H., 1999, "Development of a Model Aircraft Engine," Journal of Institute of Aerospace Industry Technology, Hankuk Aviation University, Vol. 9, pp. 205~213.
http://www.insitugroup.com. 2005.
Poulos, S. G., 1982, "The Effect of Chamber Geometry on S. I. Engine Combustion Rates - A Modeling Study," Master Thesis, Dept. of Mechanical Engineering, M.I.T.
Koo, S. O., Chang, S. H., Oh, J. S. and Yeorn, C. R, 2001, "A Study on the Modification of an Small-Scale Glow Engine for Unmanned Aerial Vehicles," Proceedings of the KSAS Spring Annual Meeting 2001.
Kim, Y. J., Jeon, C. S. and Lim, K. H., 1999, "Development of a Model Aircraft Engine," Journal of Institute of Aerospace Industry Technology, Hankuk Aviation University, Vol. 9, pp. 205~213.
http://www.insitugroup.com. 2005.
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