운전조건이 하이브리드 자동차의 연비에 미치는 영향 연구

이영재; 김강출; 표영덕

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이영재 (한국에너지기술연구원) 김강출 표영덕

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제3호

발행연도: 2005.5

수록면: 35 - 40 (6page)

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In the present study, the influence of operating conditions on fuel economy for hybrid electric vehicle was analyzed. In order to accomplish this, vehicle speed, engine speed, battery current and voltage, SOC (state of charge), motor speed and torque, generator speed and torque, engine coolant temperature etc. were measured in real time. The tests were carried out under different driving cycles which are urban and highway cycles, KOREA CITY cycle and on-road driving. and also under various operating conditions such as different initial SOC, with or without regenerative braking etc.. Generally, conventional gasoline engines show a poor fuel economy at stop and go driving, because braking energy is wasted and the engine is operated in low thermal efficiency regions. However, in case of hybrid vehicles. higher fuel economy can be obtained because of utilizing the maximum thermal efficiency regions of engine, idling stop of engine, and regenerative braking etc..

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[학술지(정기간행물)] - / August2001. / Benchmarking of OEM Hybrid Electric Vehicles : 103 ~

[학술지(정기간행물)] - / 2002. / Battery Usage and Thermal Performance of the Toyota Prius and Honda Insight during Chassis Dynamometer Testing : 9 ~

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