엔진 마찰 특성에 미치는 부수적 인자의 영향

조명래; 김중수; 오대윤; 한동철

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조명래 김중수 오대윤 한동철

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제26권 제10호

발행연도: 2002.10

수록면: 2,159 - 2,164 (6page)

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This paper reports on the effects of additional factors on the engine friction characteristics. The total friction loss of engine is composed of pumping and mechanical friction loss. The pumping loss was calculated from the cylinder pressure, and the mechanical friction loss was measured by strip-down method under the motoring condition. The various parameters were tested. The engine friction loss was much affected by oil and coolant temperature. The low viscosity oil was very effective to reduce the friction loss, and friction modifier was very useful to reduce the friction loss at lower engine speed. The engine friction loss was varied with engine running time because of surface roughness decreasing and oil degradation. To prevent oil-effect, it was very important to maintain the proper oil level. The presented results will be very useful to understand friction characteristics of engine.

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