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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2005년 심포지움(자동차 구조 안전 및 CAE)
발행연도
2005.11
수록면
152 - 155 (4page)

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2005

파워트레인 4점 마운트 최적화 구조 개발
이영찬 ,  이영우 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료
파워트레인 4점 마운트 최적화 구조 개발
이영찬 ,  이영우 한국자동차공학회 Symposium 2005.11 학술대회자료

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It was all considered to achieve the power train mounting multi-disciplinary optimization on idle shake, road shake and mode decoupling applying the genetic algorithm. Robust design was also applied to get the confidence on optimized CAE results using Taguchi method.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 본 론

3. 결 론

참고문헌

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