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이용수
Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 해석예
4. 결론
참고문헌
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파워트레인 마운트계 설계를 위한 진동 이론
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2000 .01
비선형 특성을 적용한 파워트레인 마운팅 시스템의 마운트 전달력 해석
동력시스템공학회지
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소형 승용차의 파워트레인 마운트 Stop&Go 성능 적용을 위한 의사결정모델
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후륜구동차량 파워트레인의 과도 진동 저감 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2008 .11
건설기계 엔진마운트 최적설계에 관한 실용적 연구
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2008 .11
동향분석 - 자동차의 미래를 이끄는 파워트레인 전기화
석유협회보
2013 .01
구동력 sine sweep 시의 파워트레인 pendular 마운트 반력하중의 저감을 위한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014 .05
[특집/파워 트레인] 하이브리드 자동차 기술 개발 동향
오토저널
2000 .10
능동형 마운트의 작동내구용 가진 프로파일 생성에 관한 연구
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2011 .04
파워트레인 4점 마운트 최적화 구조 개발
한국자동차공학회 Symposium
2005 .11
[특집/파워 트레인] 가속도계의 동력전달계에의 응용
오토저널
2000 .10
공작기계 마운트의 강성 측정
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2010 .05
회원기업 탐방-한국파워트레인(주)
발명특허
2007 .01
A Study on Program Development of Rigid Body Mode Analysis for the Power-train of Vehicle
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
탄성지지를 갖는 구조물의 마운트 특성에 관한 고찰
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2017 .10
대형 엔진의 마운트 최적 설계를 위한 고찰
소음·진동
1996 .06
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