메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송재은 (지엠대우 오토앤테크놀러지) 이기성 (지엠대우 오토앤테크놀러지) 김영권 (지엠대우 오토앤테크놀러지) 윤재원 (지엠대우 오토앤테크놀러지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,664 - 1,669 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This study summarizes findings from recent efforts to better understand idle quality, including lumpiness (erratic shake). It combines new observations with previously known factors to provide a more complete view of the idle shake mechanism and the perception of the shake by occupants. The following discussion demonstrates the system nature of idle quality. Much of the data were processed by the combustion analysis method, which splits the idle vibration into its periodic and random components. This partitioning, coupled with several key observations of experimental data by various personnel, has led to a better understanding of idle lumpiness. Combining the combustion analysis method with cylinder pressure data also led to the calculation of the combustion torque spectra (random and periodic components) and to in-situ Frequency Response Functions. These measures quantify the engine’s combustion excitation, and the related vehicle sensitivities, respectively. Their characteristics explain trends first seen in the combustion analysis results. Using these techniques, an allocation method is described to ensure attainment of good idle quality.
#Idle shake (공회전 진동) #erratic shake(이상 진동) #combustion torque(연소에 의한 토크) #Idle Quality(공회전 품질)

목차

Abstract
1. 서론
2. 공회전 Shake에 대한 메커니즘 정의
3. 가진력과 민감도의 관계
4. 공회전시 shake의 최적화 이론
5. 개발 엔진에 대한 공회전시 shake에 대한 최적화 시험
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

트랙터 펜더의 진동저감을 위한 개선설계 방법
김민규 ,  김원진 한국소음진동공학회논문집 2016 .10
상용차 시트용 평행사변형구조 마그네틱 현가기구의 설계 및 성능평가
곽이구 ,  김홍건 ,  신희재 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2015 .04
실험계획법을 이용한 Steering Vibration 최적설계
김병훈 ,  권우성 ,  신인섭 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
GDI 엔진의 고압연료 System NVH 개발
임병수 ,  안상준 ,  김재헌 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
공압식 능동형 엔진마운트 시스템의 TPA 출력변수간의 상관관계 분석
박혈우 ,  이재천 ,  최재용 외 1명 한국자동차공학회논문집 2012 .01

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-003108832