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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.5
수록면
83 - 89 (7page)

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It is often occurred that exhaust pipe of an internal combustion engine should be bent due to some geometrical constraints. Especially for automobiles most of exhaust pipes of engines have curvature to avoid rear axles. In this study effects of pipe curvature on the performance of a SI engine have been studied. Experiments were carried out on a 4 cycles, 2000㏄ automotive SI engine. Three types of curvature, straight pipe, circular arc and rectangle, were tested. By inserting bent pipes of different curvature dimensions into the engine exhaust pipe at various engine operating conditions numerous states of engine performance and fuel consumption were measured.
In this study some important engine performance such as rate of heat release, specific fuel consumption and etc., were derived and compared with those of different bent pipes.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결 론

후 기

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