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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.11
- 수록면
- 684 - 689 (6page)
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In this study, a experimental method has been introduced for the various exhaust pipe geometry of 4-stroke single cylinder engine. The main experimental parameters are the variation of exhaust pipe diameters and lengths, to measuring the pulsating flow when the intake and exhaust valves are working. As the results of experimental test, the various exhaust geometry were influenced strongly on the exhaust pressure. As the exhaust pipe diameter was decreased, the amplitude and the number of compression wave in exhaust pressure was increased. According to decreasing pipe diameter, the number of compression wave in exhaust pressure was decreased. When the pipe diameter was increase, the second amplitude was increased.
목차
Abstract
1. INTRODUCTION
2. METHOD OF NUMERICAL ANALYSIS AND MODEL
3. EPERIMANTAL METHOD
4. RESULTS & DISCUSSIONS
5. CONCLUSIONS
ACKNOWLEDGEMENT
References
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