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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
1,064 - 1,069 (6page)

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The many varieties in exhaust pipe routing and the flexibility in muffler design make it possible to design an exhaust system to deliver tail pipe noise for customer requirements. Exhaust acoustics simulation is an important part of the exhaust system process. This paper describes an advance of the GT-POWER code to simulate the exhaust system. It simulate Tail pipe noise and back pressure level using 4cylinder gasoline engine. It accomplished the TL simulation of the main resonator included EVV(Exhaust Variable valve) for the verification against the tail pipe noise simulation model. And it was verified experiment result for propriety of the simulation model.
#Exhaust System(배기계) #Tail pipe noise(토출음) #Transmission Loss(투과손실) #Back Pressure(배압) #EVV(배기계 가변 밸브)

목차

Abstract
1. 서론
2. 소음기 모델 유효성 검증
3. 배기 토출소음 및 배압해석
4. 결론
References

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