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학술저널
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저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제12집
발행연도
1996.7
수록면
919 - 935 (17page)

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Port is not only the land and water transport pivot, but also plays an important role in promoting the development of urban economy. According to the statistics conducted in 1 993 for 249 cities each with a population of over 500,000, if the accumulative value of three items, i.e the industrial output value per capita, foreign trade purchase volwne per capita and commodity retail volume per capita is taken as comparing indicator and the average value of that of 249 cities is taken as I, then that of coastal port cities is 1. 79, that of inland port cities is 1.06 and that of inland cities is only 0.73. The economic development speed from 1988 to 1993 shows d1at the coastal port cities have developed at the fastest rate and the inland cities have developed at the lowest rate, and the economic gap among these types of cities has been enlarged. For the port cities, those in the Yangtze River Delta and Pearl River Delta are much more developed in economy than those around the Bohai Bay, which indicates that these cities have developed their economy by making full use of the advantages of ports. However, ports playa less important role in promoting city economy in the northern provinces, especially the Hebei Province. Comparing the port city of Dalian and inland city of Shenyang, the economic growth of Dalian has exceeded that of Shenyang since early 19905 due to the port advantage.

목차

論文摘要

Abstract

前言

1. 城市類型的劃分

2. 從橫向經濟指標比較各類城市中港口的地位和作用

3. 從各類城市的發展速度看港口對經濟發展速度的影響

4. 從三大經濟帶經濟指標看港口作用和地位的差異

5. 14幾沿海港口開發城市經濟增長和港口發展的關係分析

6. 典型港口城市和內陸城市經濟分析

7. 結語

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