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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
213 - 218 (6page)

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In this study, an investigation of the transient knocking characteristics in a four stroke cycle four cylinder spark ignition engine has been carried out using an eddy current type dynamometer. Several transient modes were tested for the study of acceleration knocking. During acceleration, the spark timing retard of the commercial ECU was found to be excessive. Torque increased when the spark timing was advanced from the commercial ECU spark timing until acceleration knocking occurred. When the spark timing was excessively advanced, acceleration knocking occurred.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

참고 문헌

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