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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1993년 추계학술대회논문집
발행연도
1993.11
수록면
183 - 188 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1994

수소기관 개발을 위한 기초연구 (직접분사식 수소기관의 열손실)
남성우 ,  이종태 한국수소및신에너지학회논문집 1994.12 학술저널

1993

직접분사식 스파크점화 수소기관의 냉각손실에 관한 연구
남성우 ,  조성제 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1993.11 학술대회자료

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In order to analyze cooling loss and thermal load on the wall of combustion chamber in direct injection spark ignition hydrogen fueled engine, cooling loss at each part of the engine and instantaneous temperature on the wall of combustion chamber were measured. As a result, distribution of cooling loss of hydrogen fueled engine was similar to that of gasoline engine. Cooling loss, maximum instantaneous temperature of the wall of combustion chamber, temperature swing and maximum heat flux of hydrogen fueled engine were far greater than those of gasoline engine.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 수소기관의 냉각손실

4. 연소실벽면의 순간온도 및 열유속

5. 결론

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