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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.11
수록면
1,088 - 1,093 (6page)

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Hydrogen fueled engine with external mixture has higher thermal efficiency than directed injection hydrogen fueled engine. It has not required structural change of an existing gasoline engine. But it has low power output and backfire problem in rich mixture relatively.
Thus the numerical analysis is performed on the hydrogen-fueled engine with external mixture for variable equivalence ratios and it is compared with the experimental and numerical result of gasoline engine with external mixture.
It is found that hydrogen fueled engine with external mixture has very shorter delay of combustion period, higher cylinder pressure and higher cylinder temperature than gasoline engine with external mixture.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 지배 방정식

3. 수치 해석

4. 계산결과 및 고찰

5. 결론

후기

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