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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
207 - 212 (6page)

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Hydrogen fueled engine with external mixture has higher thel1Tlal efficiency, but has lower power output than that of hydrogen engine with internal mixture. So, it is impossible to achieve high performance and efficiency simultaneously. In this study, dual injection hydrogen fueled engine which enables to obtain high performance and efficiency over all operating range is introduced. And, cycle and characteristics of this hydrogen engine were analysed in order to estimate the proposed hydrogen engine.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이중분사식 수소기관의 기본개념 및 사이클

3.이중분사식 수소기관 및 실험장치

4.이중분사수소기관의 유용성 검토

5.결론

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