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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.5
수록면
279 - 285 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

고압 분사식 연료분사계 수치해석에 의한 디젤엔진 배기 예측
이석영 ,  한인석 ,  허강열 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2003

연료분사계 수치해석에 의한 디젤엔진 배기 예측
이석영 ,  김규보 ,  박호준 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This study deals with the result of exhaust emission and performance calculated by simulation of the fuel injection characteristics of the inline injection system in a diesel engine. The emission are calculated through non-equilibrium by using the extended Zel'dovich kinetic mechanism for NOx and equilibrium method for OH, CO, H₂, H and soot concentrations. And comparison of the model predictions with the other experimental value show reasonably agreement. Detailed prediction results showing the sensitivity of the model by injection rates are presented and discussed.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론적 고찰

3.실험

4.결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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