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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.6 No.3
- 발행연도
- 2005.6
- 수록면
- 205 - 213 (9page)
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This study deals with the result of exhaust emissions and performance calculated by simulation of the fuel injection characteristics of the inline injection system in a marine diesel engine. The emissions are calculated through nonequilibrium by using the extended Zel'dovich kinetic mechanism for NOx and equilibrium method for OH, CO, H₂, H and soot concentrations. Comparisons of the model predictions with the experimental values show reasonable agreement. Detailed prediction results showing the sensitivity of the model by injection rates are presented and discussed.
목차
ABSTRACT
NOMENCLATURES
SUBSCRIPTS
1. INTRODUCTION
2. THEORETICAL ANALYSIS
3. EXPERIMENTAL SETUP
4. RESULTS AND DISCUSSION
5. CONCLUSIONS
REFERENCES
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