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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제4호
발행연도
2007.7
수록면
76 - 82 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2011

디젤-에탄올 혼합연료의 다단 분사가 디젤 엔진 성능 및 배기물 특성에 미치는 영향
노현구 ,  이두진 ,  성기안 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료
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2007

승용차 디젤엔진의 연료 다단 분사가 연소 안정 및 배출물 특성에 미치는 영향
노현구 ,  이창식 한국자동차공학회논문집 2007.07 학술저널
승용 디젤 CRDI 엔진의 다단 분사 및 분사압력이 연소 및 배기 특성에 미치는 영향
노현구 ,  전학식 ,  이창식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

2006

승용 디젤 CRDI 엔진의 다단 분사가 연소 및 배기 특성에 미치는 영향
노현구 ,  이창식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper described the effect of the multiple injections on the stability of combustion and emission characteristics in a direct injection diesel engine at various operating conditions. In order to investigate the influence of multiple injections in a diesel engine, the fuel injection timing was varied one main injection and two pilot injections at various conditions. The experimental apparatus consisted of DI diesel engine with four cylinders, EC dynamometer, multi-stage injection control system, and exhaust emissions analyzer. The combustion and emission characteristics were analyzed for the main, pilot-main injection, pilot-pilot-main injection strategies. It is revealed that the combustion pressure was smoothly near the top dead center and the coefficient of variations is reduced due to the effect of pilot injection. Also, NOX emissions are dramatically decreased with pilot injection because the decrease of rate of heat release. However, the soot is increased at early pilot injection and main injection.
#Multiple injection(다단 분사) #Pilot injection(파일럿 분사) #Injection(주 분사) #Exhaust emission(배출물) #Combustion stability(연소 안정화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
, 2002 , Pilot Injection Timing Efect on the Main Injection Development and Combu-stion in a DI Diesel Engine google schola , 1999 , An Experimental Study on the Efect of Oxygenated Fuel Blends and Multiple Injection Strategies on DI Diesel Engine Emisions 78 : 1303 ~ 1317 google schola , 2004 , Com-bustion and Emission Characteristics of a Dual Compresion Ignition Engine Operated Pilot Diesel Fuel and Natural Gas 45 : 2971 ~ 2978 google schola , 2002 , Study on Pilot Injection of DI Diesel Engine using Comon-rail Injection System 23 : 297 ~ 302 google schola , 2004 , Efect of Injection Parameters on Combustion and Exhaust Emision Charac-teristics in a Small Comon-rail Diesel Engine 12 (6) : 9 ~ 15 google schola

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