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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노현구 (인덕대학) 이두진 (한양대학교) 이창식 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제3호
발행연도
2011.4
수록면
99 - 105 (7page)

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This paper described the effect of the multiple injections on the emission characteristics and combustion stability in a common rail diesel engine. In order to investigate the influence of multiple injections in a passenger car diesel engine, the injection strategy was varied with pilot injection, post injection and one main injection at various conditions. Based on the experimental results, the combustion and emissions characteristics were analyzed for the various injection strategies such as main, pilot-main, double-pilot-main, double-pilot-main-post injection strategy. It is revealed that the NOX, HC and CO emissions are reduced by double pilot and post injection at medium load, however, soot emission is increased. Also, in the case of multiple injection, the combustion pressure is increased smoothly near the TDC and the coefficient of variation and fuel consumptions are decreased.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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