메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1999.11
수록면
100 - 105 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In order to reduce the exhaust emissions from gasoline-powered vehicles, the Cranking Exhaust Gas Ignition (CEGI) technology, which reduces catalyst warmup time, was developed in this study. The CEGI technology enables catalysts to reach the light-off temperature (LOT) within several seconds after engine cracking by burning fuel-air mixture in the exhaust pipe using glow plugs. Results from an experimental study showed that the catalyst reached the LOT in a sufficiently short period of time when the operation time of CEGI exceeds 4 seconds. The optimal operating time of CEGI technology, a hydrocarbon adsorber was applied to the catalytic converter, to reduce the first peak of the HC emission during the cranking period. Experimental results show that CO and THC emissions during the first 300 seconds of cold start are reduced by 97.3% and 59.1% respectively.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치의 구성

3.CEGI기술의 범용성 평가 및 최적작동시간 결정

4.탄화수소 흡차기 적용 실험

5.탄화수소 흡착기의 유무에 따른 CEGI의 배기저감 효과

6.결론

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

냉 시동 개선을 위해 2차 공기 공급 시스템을 채택한 촉매 변환기내배기가스 해석
윤정의 ,  김성훈 ,  지선호 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 .11
제올라이트 계열 흡착촉매에 의한 가솔린 차량의 냉시동 배기가스 저감 기술
이호택 ,  김원빈 ,  인치범 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006 .11
시동 배기가스 점화기술을 이용한 촉매의 예열시간 단축
조용석 ,  엄인용 ,  이윤석 외 4명 한국자동차공학회논문집 2001 .03
저온시동 실험 조건에서 연료특성에 대한 엔진 성능 및 차량 배기가스에 관한 연구
이민호 ,  박종배 ,  권종수 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013983559