마도 출수 묵서명 중국 도자기에 적힌 '강(綱)'의 의미 고찰

박은영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박은영 (국립해양문화재연구소(문화재청))

저널정보: 국립해양유산연구소 해양문화재 해양문화재 제18호

발행연도: 2023.6

수록면: 235 - 256 (22page)

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충남 태안의 마도 해역은 예로부터 세곡과 특산품을 운송하는 조운선이 지나가는 조운로로도 이용되었지만 그와 동시에 필연적으로 국제 해상 교역로로도 이용되었다. 본격적으로 마도해역에 대한 조사가 이루어진 2009년부터 2019년까지 몇 차례의 탐사·시굴 및 발굴조사를 통해 4척의 고려·조선시대 난파선을 포함하여 도자기, 닻돌, 목간 등 다양한 종류의 유물들이 발견되었고, 중국과의 교류를 알려주는 중국 도자기도 246점이 발견되었다. 마도 해역에서 출수된 중국 도자기 중 먹을 이용하여 도자기에 글씨나 기호 등을 적은 것들을 소위 묵서도자기墨書陶磁器 또는 묵서명 도자기라고 하는데 특히‘강(綱)’과 관련된 묵서가 적힌 도자기는 55점이다. 도자기에 적힌 綱은 일반적으로 상단商團 특히 해상海商 집단을 가리키는 것으로 보았다. 그러나 綱의 뜻과 용례 등을 살펴보면 강(綱)은 상단을 의미하는 것보다는 ‘운송과 판매를 위해편성된 대량의 화물’ 또는 ‘화물의 운송을 담당하는 여러 대의 수레나 배의 편성 단위’라고 볼수 있다. 따라서 ‘강(綱)’이 적힌 묵서명 중국 도자기는 대량의 운송과 판매를 위해 배에 실린각 상인들의 화물을 구별하기 위한 ‘하찰荷札’로 이용되었을 가능성이 높다. 또한 강(綱)의 의미를 화물의 운송과 관련지어 본다면 도강都綱, 강수綱首 등의 용어도 기존과다르게 해석할 수 있다. 즉 상인商人 또는 상단의 우두머리가 아닌 ‘배에 실린 화물과 그 운송을책임지는 사람’으로 해석할 수 있는데, 이는 도강과 강수를 화물의 운송과 관련된 선주船主이자운선運船업자로 보는 견해를 뒷받침할 수 있다.

The Mado waters of Tae-an, Chungnam were used for many years as a transport route for cargo vessels shipping grain paid as a tax and regional products and at the same time, playedan inevitable role as an international marine trade route. Between 2009, when full-blown investigations began in the Mado waters and 2019, there were several rounds of exploration, prospecting, and excavation investigations in the waters. They discovered four wrecked ships from Goryeo and Joseon, various kinds of artifacts including pottery, anchor stones, and wooden tags(mokgan), and 246 pieces of Chinese pottery to show exchanges with China. Of the Chinese pottery found in Mado waters, ones with letters or signs written in Chinese ink on the surface are called Mukseo墨書 or Mukseomyeong墨書名 pottery. There are 55 pieces of pottery with Mukseo related to “綱” written on the surface. It used to be believed that 綱 written on pottery generally referred to a business group商團, especially a maritime merchant group海商. A look at its meanings and use cases, however, indicates that it is “massive cargo organized for transportation and sales” or a “unit of organizing many carts and ships in charge of cargo transportation.” It is thus highly likely that Mukseomyeong Chinese pottery with “綱” written on the surface was used as “a tag荷札” to distinguish the cargo of each merchant group for massive transportation and sales. When the meanings of 綱 are connected to cargo transportation, such terms as Dogang都綱 and Gangsu綱首 can be interpreted differently from before. That is, they can be interpreted as “individuals responsible for the cargo of a ship and its transportation” rather than a merchant or head of a business group. This interpretation can support the opinion that Dogang and Gangsu were shipowners or shipping agents related to cargo transportation.

#마도 #묵서명 중국 도자기 #강(綱) #하찰(荷札) #도강(都綱) #Mado #Mukseomyeong Chinese Pottery #Kang(綱) #Tag(荷札) #Dogang(都綱).

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