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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이아영 (부산대학교) 김동진 (부산대학교)
저널정보
한국로지스틱스학회 로지스틱스연구 로지스틱스연구 제31권 제2호
발행연도
2023.4
수록면
73 - 86 (14page)

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Although maritime shipping accounts for 2.89% of worldwide CO2 emissions, steps are to be taken to desperately abate future emissions with risen quest for greener shipping. Therefore, this paper aims to study optimal routes in the New Southern Region to maximize liners’ profit under carbon neutral strategy execution, since it is crucial to reduce bunker consumption in view of the high fuel price and concerned greenhouse gases. This research develops an optimization model using linear programming for determining optimal routes and speeds between Korea and New Southern Region since shipping companies are concerned about minimizing their operating cost. This study’s results suggest that profit of liners is influenced by transportation cost between ports, bunker cost, port loading and unloading cost, and emissions opens the door for considerable cost saving by regulating navigation speed of ships. Moreover, managerial implications are suggested with regard to the influence of fuel cost and carbon tax on maritime shippinng operation from perspective of total liner’s profit.
#Optimization #Linear Programming #Carbon Neutral Strategy #Liner

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