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저자정보
정정래 (Korail Railroad Management Department) 권세곤 (Korail Railroad Research Institute Technology Research Department) 서종민 (Korail Railroad Research Institute Research Planning Department)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제25권 제2호(통권 제152호)
발행연도
2022.2
수록면
96 - 106 (11page)
DOI
10.7782/JKSR.2022.25.2.96

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본 연구에서는 한국철도공사 호남선에서 레일표면결함이 발생한 개소를 선정하고 장기모니터링에 사용될 와전류 탐상장비에 대해 성능검증을 실시하고 장기모니터링을 통해 레일표면결함의 진전율 변화수준에 대해 검토하였다. 또한 장기모니터링을 통해 분석된 레일표면결함의 진전율 변화수준과 파괴역학 이론을 기반으로 한 프로그램을 이용하여 레일표면결함의 균열 진전 예측을 수행한 해석결과와 비교분석하였다. 분석결과, 장기모니터링을 통해 누적통과톤수 및 다양한 요인들이 레일표면결함 진전에 영향을 미치는 것으로 분석되었고 해석 피로그램과 비교 검토한 결과, 레일표면결함 진전 예측모델은 실제 철도현장조건을 잘 반영할 수 있으며, 안전측 해석결과를 도출하는 것으로 분석되었다.
#Rail defects #Rail maintenance #Fracture mechanics #Propagation of rail defects #Accumulated passing tonnage #레일결함 #레일유지관리 #파괴역학 #레일결함진전 #누적통과톤수

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 현장계측
4. RICRO 프로그램을 이용한 Squat 진전 예측
5. 결론
References

참고문헌 (26)

참고문헌 신청
M. Vidaud, W.J. Zwanenburg (2009) Current situation on rolling contact fatigue – a rail wear phenomenon, 9th Swiss Transport Research Conference, Ascona. google schola Office of Rail Regulator (2006) Trail derailment at Hatfield, Report of the Independent Investigation Board of UK. google schola http://safetydata.fra.dot.gov (Accessed 15 May 2020) D.F. Cannon, K.O. Edel, S.L. Grassie, K. Sawley (2003) Rail defects: an overview, Fatigue & Fracture of Engineering Material & Structures, 26(10), pp. 865-886. google schola International union of railways (2007) Treatment of rail defects, UIC Code 725, 1th edition. google schola

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