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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
서종민 (Seoul National University of Science&Technolog) 권세곤 (KORAIL Railroad Research Institute) 박용걸 (Seoul National University of Science&Technology)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제22권 제6호(통권 제120호)
발행연도
2019.6
수록면
494 - 503 (10page)
DOI
10.7782/JKSR.2019.22.6.494

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

차륜-레일 상호작용력을 고려한 고속철도의 레일연마효과 분석에 관한 연구
서종민 ,  권세곤 ,  박용걸 한국철도학회 논문집 2019.06 학술저널

2015

차륜/레일 상호작용력을 고려한 적정 레일표면관리방안에 관한 연구
서종민 음악학과 2015.01 학위논문

초록· 키워드

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본 연구에서는 고속철도 운영선에서 레일연마에 따른 레일표면요철의 변화수준을 계측하고 레일연마횟수에 따른 연마효과 및 연마품질의 수준을 국제규정과 비교하여 적정연마횟수를 검토하였다. 또한 레일표면요철이 동적 차륜/레일 상호작용력에 미치는 영향을 차륜-레일의 동역학 모델을 이용하여 검토하고 이를 선행 연구결과와 비교분석하였다. 본 연구결과를 이용하여 차륜/레일 상호작용력의 발생수준에 근거한 적정 레일연마방안(레일표면요철관리방안)을 도출하였다.
#Rail defects #Rail surface maintenance #Dynamic wheel-rail force #Quality index of rail surface roughness #Rail grinding #레일결함 #레일표면관리 #동적궤도부담력 #레일표면품질지수 #레일연마

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 현장측정
4. QI(Quality Index)가 Dynamic wheel-rail force(P1, P2)에 미치는 영향
5. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
D.Y. Sung (2010) The fatigue life evaluation of rail by analysis of the vehicle/track interaction. google schola Korea rail network authority (2016) Line maintenance guidelines. google schola The European Standard (2006) Part 3: Acceptance of rail grinding, milling and planning work in track, Applications Track Acceptance of works, EN 13231-3. google schola Deutsche Bahn (2006) Acceptance of rail grinding work in track, Directive 824.8310. google schola The European Standard (2006) Railway applications. Track. aluminothermic welding of rails. Qualifications of aluminothermic welders, approval of contractors and acceptance of welds, EN 14730-2:2006(E). google schola

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