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학술대회자료
저자정보
유상군 (General Motors Technical Center Korea) 황인선 (General Motors Technical Center Korea) 황경훈 (General Motors Technical Center Korea)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2021년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2021.11
수록면
185 - 188 (4page)

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Steering wheel damper is used to reduce the steering wheel vibration. For precise damper tuning, it is important to find exact frequency response function of steering system. Impact hammer test is a simple practical method to find FRF. In steering system, there are several transfer function of the steering wheel by different input point. (steering wheel, column and damper) In this paper, three different FRF were derived and the characteristics of each transfer function were investigated. It was verified which transfer function was correlated with the actual vehicle test result.
#Steering wheel damper(스티어링휠 댐퍼) #FRF(주파수 응답함수) #impact hammer test(충격햄머 테스트)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 검증
3. 실차 시험검증
4. 결과에 대한 고찰
4. 결론
References

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최정희 ,  안채헌 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2021 .01

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