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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박시내 (서울시립대학교 교통공학과) 임준범 (서울시립대학교 교통공학과) 김동인 (한국도로공사 교통처) 김진홍 (한국도로공사 교통처 교통개선부) 최명호 (한국도로공사 교통처)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제18권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
127 - 134 (8page)

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PURPOSES : Visibility of lanes on the road improves as retro-reflectivity rises. This helps reduce traffic accidents at nighttime or in bad weather. This study aimed to evaluate the effects of improved visibility on reduction of traffic accidents when the color of the lane in the median of the highway was changed from yellow to white. METHODS : In order to evaluate the accident reduction effect of the white left shoulder line, Hauer (1997)'s Comparison-Group method was chosen as an analysis methodology. The JungBu-2 highway, which is equipped with the white left shoulder line and is in trial operation, was chosen as a target for analysis. Data of accidents for 10 months before and after installation was collected and analyzed. In addition to the number of accidents, the types of accidents were classified into nighttime accidents, accidents in bad weather, and median collisions. The accident reduction effect of improved visibility of lanes was analyzed. RESULTS : The analysis' finding showed that installation of the white left shoulder line decreased the number of accidents by 28%. Moreover, improvement in visibility was effective in reducing nighttime accidents by 67.63%, accidents in bad weather by 55.19%, and median collisions by 48.55%. CONCLUSIONS : Based on the analysis' results in this study, it was concluded that white left shoulder line on the freeway contributed to reduce traffic accidents, especially nighttime accidents, accidents in bad weather, and median collisions.
#Comparison-Group Method #Visibility of Line #White Left Shoulder Line #Accident Reduction Effects

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참고문헌 (14)

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FHWA / 2002 / Minimum Maintained Retroreflectivity Guide Lines google schola Hauer E. / 1997 / Observational Before-After Studies in Road Safety / Pergamon/Elsevier Science Inc. google schola IOWA State University / 2010 / Pavement Markings and Safety google schola Korean Expressway Corporation ReSearch Institute / 2015 / Development of Virtual Expressway Environment and the Driving Experiment google schola Korea Road Traffic Authority Traffic Science Institute / 2013 / Study on Pavement Marking Retroreflectivity Standard(Ⅱ) google schola

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