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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제34권 제5호
발행연도
2010.1
수록면
325 - 330 (6page)

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선박의 조종성능 향상을 위해 적용되고 있는 쌍동타의 유체력 평가를 위해 Re=1.5×104에서 쌍동타의 상․하부 러더 간격을 변화시켜 쌍동타 주위 유동을 계측하였다. 영각의 변화에 따른 쌍동타 주위에서 생성되는 와의 생성과 소멸 메커니즘을 이해하기 위해 속도 및 에너지 분포를 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV기법을 이용하여 비교·분석하였다. 쌍동타의 상․하부 러더 간격 L=0.75C에서 물리적 한계영역으로 정의되었다.
#쌍동타 #특수타 #유동특성 #운동에너지 #입자영상유속계 #Twin rudder #Special rudder #Flow characteristics #Kinetic energy #Particle Image Velocimetry #PIV)

목차

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참고문헌 (8)

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/ 2002 / IMO Res. MSC. 137(76) (2002), "STANDARD FOR SHIP MANOEUVRABILITY" google schola Nakano, T. / 2007 / Experimental study on flow and noise characteristics on NACA0018 airfoil / J. Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 95 : 511 ~ 531 google schola West, G. S. / 1982 / The Effects of Tunnel Blockage and Aspect Ratio on the Mean flow Past a Circular Cylinder with Reynolds Numbers between 104 and 105 / J. Fluid Mech 114 : google schola 김연규 / 2006 / Flap 타 선박의 조종성능 추정 연구 / 대한조선학회 논문집 43 (2) : 171 ~ 176 google schola 김옥석 / 2008 / 플랩이 부착된 특수타의 동유체력 제어효과에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 32 (10) : 771 ~ 776 google schola

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