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학술저널
저자정보
전희철 (한라산업개발) 김상현 (인하대학교 공과대학 조선해양공학과) 김현준 (대우조선해양 중앙연구소) 박화평 (대우조선해양 중앙연구소)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제18권 제6호
발행연도
2012.1
수록면
591 - 596 (6page)

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안전하며 친환경적인 근해운송시스템을 확보하기 위해서는 운송 수단인 선박의 안전한 운항 확보가 필수적이다. 특히 좌초, 충돌 등의 해난사고를 방지하기 위해서는 선박이 우수한 조종성능을 갖는 것이 요구되며 특히 조종성능 중에서 선회성능은 충돌 회피 등에 필수적인 성능이다. 본 연구에서는 선박에 부착된 조타기의 타력 증가가 선박의 선회성능에 미치는 영향을 모형선 실험을 통하여 고찰하였다. 먼저 Coanda 효과를 이용한 고 양력 타 장치 모형과 47 K PC의 모형선을 제작하였다. 또한 모형선의 선회 성능 실험을 위한 자유항주시스템을 구축하고 사각 수조에서의 타력 증가 값을 변화시켜가면서 모형선의 선회 성능을 계측하여 타력 증가에 따른 선회 성능의 변화를 평가하였다. 모형선의 선회성능 실험결과를 통해 타력 증가가 근해운송 선박의 선회 성능 향상에 효과적인 것을 확인하였다.
#조종성능 #선회성능 #고 양력 타 #콴다 효과 #자유항주실험

목차

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참고문헌 (5)

참고문헌 신청
Choi, Bong-joon / 2004 / An Evaluation of High-Lifting Rudder Enhanced by the Coanda Effects on Maneuverability / Proceedings of the Annual Spring Meeting, SNAK :88~93 google schola Kang, C. K. / 1997 / Development of maneuvering performance advanced technology of ship with low forward speed / Journal of the Society of Naval Architects of Korea 34(1):38~49 google schola 김두동 / 2011 / 선체-프로펠러와 고양력 혼타의 상호작용에 관한 연구 / 대한조선학회 논문집 48(4):346~356 dbpia 김상현 / 2010 / 고 양력 타가 선박의 조종성능에 미치는 영향에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 16(4):393~399 dbpia 서대원 / 2008 / 제트 노즐의 배치가 콴다 날개의 성능에 미치는 영향 / 대한조선학회 논문집 45(6):569~578 dbpia

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