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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국항공경영학회 한국항공경영학회지 한국항공경영학회지 제8권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
139 - 153 (15page)

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｢How global air-carriers performance is determined?｣ This Study proposes an integrated logic including discussions on the level of the firm and business units, and suggests to make a model considering the structural features of international airlines. The carrier's performance are the sum of all the routes' performance, which is affected by not only the resources and the environment related to each route, but also those connected to each airline. However, previous studies lacked an integrated approach, and lacked variables considering the resources and the environment of both levels. This study suggests practical implications to the airlines' international business by logically analyzing and discussing the factors affecting the performance in international lines of global air carriers.
#Global Air-carrier #Performance #Integrated Approach

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Andrew, K. R. / 1971 / The Concept of Corporate Strategy / Irwin google schola Bain J. S. / 1968 / Industrial organization / Wiley google schola Barcun, S. D. / 1973 / Airline seat share: A study in false optimization / Management Science 20 (2) : 146 ~ 153 google schola Barney J. / 1991 / Firm resources and sustained competitive advantage / Journal of Management 17 (1) : 99 ~ 120 google schola Borenstein, S. / 1989 / Hubs and high fares: dominance and market power in the U. S. airline industry / Rand Journal of Economics 20 (3) : 344 ~ 365 google schola

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