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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
35 - 42 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

환승센터의 두 수단간 환승거리의 상대적 적정성 평가
차동득 ,  오재학 ,  박완용 외 1명 대한교통학회지 2009.02 학술저널

2008

환승센터의 두 수단간 환승거리의 적정성 평가
차동득 ,  박완용 ,  박선복 대한교통학회 학술대회지 2008.10 학술대회자료

초록· 키워드

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환승센터의 계획이나 개선시 제일 먼저 부딧히는 문제의 하나는 어느 수단을 얼마나 가깝게 위치시켜야 하는가 하는 것이다. 이때의 목표는 중심 수단을 이용하는 승객이 가능한 한 최단거리를 걸어서 다른 수단으로 연결될 수 있게 하는 것이다. 이 문제가 결정되고 난 후에라야 연결 통로에 대한 서비스 수준을 향상시키는 문제를 제기할 수 있다. 물리적인 접근 거리가 너무 긴 경우 개별 통로의 서비스수준을 아무리 높여도 전체적인 환승만족도가 일정수준이상 향상되기 어렵기 때문이다. 본 연구에서는 한 수단의 도착지에서 다른 수단의 출발지까지의 전 과정(환승패스)을 외부보도구간, 계단구간, 실내통로구간으로 나누어 이용자 설문조사를 통하여 상대적인 저항감을 구하여 합산된 환승저항을 계산하고, 이를 전반적인 환승만족도와 연결시켜 환승효용함수를 구하고 이를 토대로 환승패스의 개선 방향을 결정하는 방법을 논 하였다
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목차

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1. [단행본] - 국토해양부 / 2004 / 대중교통 환승센터 표준화 설계기준 및 모형에 관한 연구 / 국토해양부 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김철순 / 2008 / 고속철도역 환승시설 서비스 평가지표 개발 및 적용 / 대한토목학회 논문집D 28 (4) : 533 ~ 538 dbpia 3. [기타자료] - 한국교통연구원 / 2008 / 교통연계 및 환승시스템 기술개발 / 2008 하반기 자체평가 발표자료 google schola 4. [단행본] - 한국교통연구원 / 2009 / 죽전환승센터 타당성연구 / 한국교통연구원 google schola 5. [단행본] - Joel Volinski / 2004 / Developing Bus Transfer Facilities for Maximum Transit Agency and Community Benefit / National Center for Transit Research, University of South Florida google schola

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