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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.10
- 수록면
- 475 - 478 (4page)
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이 연구는 환승센터의 환승보행 적합성 중 이동거리에 관한 요소를 분석하는데 효율적인 방법을 제시하는데 있다. 기존 네트워크 방식의 최적경로 산정이 아닌 래스터 이미지의 유클리드 거리계산으로 보행경로상의 방해요소를 고려한 환승통행시간을 산정하여 환승센터의 환승 보행의 적합성을 도출하고자 한다. 서울시의 환승센터를 대상으로 GIS의 유클리드 거리 분석을 통한 통행시간 공 식을 도출하고 보행 통행량의 첨두시간대의 점유면적과 보행이동시간의 차등을 두고 재분석을 하여 통행시간을 산출하였다. 기존과 계획 중인 환승센터의 환승보행에 대한 적합성을 파악하는데 기초자료로서 기여할 수 있을 것으로 판단된다.
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