메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이성화 (한양대학교) 정재우 (자동차부품연구원) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제26권 제2호
발행연도
2018.3
수록면
211 - 220 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2018.26.2.211

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

제어용 실시간 평균값 디젤 엔진 모델
이성화 ,  정재우 ,  이형철 한국자동차공학회논문집 2018.03 학술저널

2017

평균값 디젤 엔진을 이용한 병렬형 플러그인하이브리드 차량 모델에 대한 연구
이성화 ,  이형철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
Diesel engines are highly efficient and highly durable. It is an attractive power source for most vehicle applications. A hybrid drive train with a diesel engine has the potential of achieving an improved fuel consumption and reduced exhaust gas. In this paper, a diesel engine model for developing an energy control unit for hybrid vehicles is presented. Most engine models for hybrid vehicles are quasi-stationary; therefore, they could not represent the effects of the indicated efficiency by air-to-fuel ratio and exhaust gas recirculation(EGR). In order to consider those effects on fuel efficiency and NOx emission, the mean-value diesel engine model, including air-path characteristics, is developed and validated with the experiment data. This model has inlet and exhaust manifolds, the pumping action of the engine, the turbocharger, the intercooler, and the EGR circuit.
#Diesel engine(디젤 엔진) #Mean-value(평균값) #Real-time(실시간)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기준 엔진
3. 엔진 구조
4. 엔진 모델 통합
5. HILS 환경 구축
6. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - L. Guzzella / 1998 / Control of Diesel Engines / IEEE Control Systems Magazine 8 (9) : 55 ~ 71 google schola [보고서] - M. Ammann / 2003 / Model-Based Control of the VGT and EGR in a Turbocharged Common-Rail Diesel Engine: Theory and Passenger Car Implementation, SAE 2003-01-0357 google schola [학술지(정기간행물)] - 박인석 / 2013 / 승용디젤엔진의 EGR, VGT 시스템을 위한비선형 정적 모델 기반 피드포워드 제어 알고리즘 설계 / 한국자동차공학회 논문집 21 (6) : 135 ~ 146 dbpia [학술지(정기간행물)] - D. Zhao / 2015 / Real-Time Energy Management for Diesel Heavy Duty Hybrid Electric Vehicles / IEEE Transactions on Control Systems Technology 23 (3) : 829 ~ 841 Crossref [단행본] - J. B. Heywood / 1988 / Internal Combustion Engine Fundamentals / McGraw-Hill Series in Mechanical Enginee google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

운전자 친화 적응형 순항제어 알고리즘에 관한 연구
박창우 ,  나원빈 ,  이형철 한국자동차공학회논문집 2018 .05
가솔린 자동차용 연료 개질기의 온도와 연료조건에 따른 개질특성에 관한 연구
이지혜 ,  장주찬 ,  노형철 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 .11
데이터 기반 주정차 수요공급 및 상관도 분석
나빈 란잔 ,  김진현 ,  김현아 외 2명 대한전자공학회 학술대회 2020 .08
수요-공급 곡선을 이용한 P2P 전력거래 가격결정 및 전력거래 구조 제안
최정훈 ,  김대수 ,  이원풍 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2019 .07
밀키트(Meal-Kit) 제품의 선택 속성에 대한 중요도-만족도 분석
양유영 ,  권용석 ,  박영희 외 1명 동아시아식생활학회지 2019 .12

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-556-001777382