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박인석 (한양대학교) 박영섭 (한양대학교) 홍승우 (한양대학교) 정재성 (한양대학교) 손정원 (한양대학교) 선우명호 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제6호
발행연도
2013.11
수록면
135 - 146 (12page)

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This paper presents a feedforward control algorithm for the EGR and VGT systems of passenger car diesel engines. The air-to-fuel ratio and boost pressure are selected as control indicators and the positions of EGR valve and VGT vane are used as control inputs of the EGR and VGT controller. In order to compensate the non-linearity and coupled dynamics of the EGR and VGT systems, we have proposed a non-linear model-based feedforward control algorithm which is obtained from static model inversion approach. It is observed that the average modeling errors of the feedforward algorithm is about 2% using stationary engine experiment data of 225 operating conditions. Using a feedback controller including proportional-integral, the modeling error is compensated. Furthermore, it is validated that the proposed feedforward algorithm generates physically acceptable trajectories of the actuator and successfully tracks the desired values through engine experiments.
#Passenger car diesel engine(승용디젤엔진) #Exhaust gas recirculation(배기가스 재순환) #Variable geometry turbocharger(가변용량 터보차저) #Non-linear air system model(비선형 흡배기 시스템 모델) #Feedforward control(피드포워드 제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험환경
3. 피드포워드 제어 알고리즘 설계
4. 실험결과
5. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
박영섭, 오병걸, 이민광, 선우명호. 인공신경망을 이용한 가변 기구 터보차저의 터빈 질량유량 모델링. 대한기계학회 논문집 B권. 2010 dbpia 오병걸, 이민광, 박영섭, 이강윤, 선우명호, 남기훈, 조성환. DC 모터방식 EGR 밸브를 적용한 승용디젤엔진의 앞먹임 공기량 제어에 관한 연구. 한국자동차공학회논문집. 2011 dbpia 이강석, 박인석, 선우명호, 이우택. 차량용 전자제어시스템을 위한 AUTOSAR 대응 경량화 소프트웨어 아키텍처 연구. 한국자동차공학회논문집. 2013 dbpia 정수진, 정재우, 강정호, 강우. 부분부하에서 커먼레일 과급 디젤엔진의 VGT와 EGR 제어가 배출물에 미치는 영향. 한국자동차공학회논문집. 2007 dbpia

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