지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.11
- 수록면
- 661 - 661 (1page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
등록된 정보가 없습니다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
PHEV 시스템의 분석을 통한 신 PHEV 동력 시스템 제안
한국자동차공학회논문집
2015 .07
-
전기적 손실과 구동계 손실을 고려한 Volt PHEV 주행 특성 분석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
-
도로정보와 배터리 SOC를 사용한 PHEV 통합 파워 제어
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
-
배터리 제어 전략 분석 및 시스템 최적화를 위한 제조사별 PHEV 구조 및 시스템 분석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2019 .05
-
HEV/PHEV 시스템 개선 선행개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
-
PHEV 제어 알고리즘 검증을 위한 가상 환경 시뮬레이터 구축
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
-
배터리 용량 효율을 반영한 PHEV 배터리 충전 방법 연구
대한전자공학회 학술대회
2015 .06
-
듀얼 클러치를 가진 플러그인 하이브리드 동력전달 시스템
한국자동차공학회논문집
2018 .03
-
PHEV 연비 향상을 위한 동력전달 구조고안
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
-
동력 분기 병렬형 PHEV 모드 변환 품질 개선 제어 알고리즘
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
-
전달토크를 고려한 PHEV용 신구조 기어열의 최적화에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
-
플러그인 하이브리드 전기자동차 볼트의 1세대와 2세대 동력전달계 비교 분석에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2018 .01
-
GM Volt1과 Volt2 파워트레인 구조 변화에 따른 연비 영향도 분석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2017 .11
-
플러그인 하이브리드 청소차량의 동력성능 시뮬레이션 모델 개발 및 실험적 검증
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2017 .11
-
속도 추종 변동 및 충전 제어 방식에 따른 PHEV 전기주행가능거리 영향에 대한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2024 .11
-
모터 1차원 열 모델을 이용한 PHEV의 EOP 제어 알고리즘 개발 및 모터 냉각 유량 설계
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
-
Deep Q-Network을 활용한 PHEV 차량의 동력분배전략 개발
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
-
EV/PHEV를 위한 V2G 계통연계 양방향 OBC 개발
전력전자학회 학술대회 논문집
2016 .07
-
변속기 손실과 모터 효율을 고려한 TMED Type DCT PHEV의 연비 향상을 위한 변속 맵 최적화
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
-
플러그인 하이브리드(PHEV) 제어전략을 위한 HILs 개발 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-556-002263569