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이 논문의 연구 히스토리 (7)
2010
2009
HCCI 기관에 있어서의 층상 흡기를 통한 압력 상승률 저감에 대한 단위반응 수치 해석
임옥택
한국가스학회지
2009.12
학술저널
급속압축 장치를 이용한 불균일 예혼합기가 HCCI연소에 미치는 영향에 관한 연구
임옥택
한국자동차공학회논문집
2009.05
학술저널
화학반응수치해석을 이용한 HCCI기관의 예혼합기의 성층화성이 연소시의 압력 상승률에 미치는 영향
임옥택
,
박규열
,
백영순
외 1명
한국가스학회 학술대회논문집
2009.04
학술대회자료
급속압축장치를 이용한 HCCI기관에서 층상혼합기에 의한 압력상승률의 저감효과에 대한 연구
임옥택
한국자동차공학회 춘계학술대회
2009.04
학술대회자료
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본 연구의 목적은 온도 성층화와 농도 성층화의 효과가 HCCI 연소에서 압력상승률 저감과 배기가스에 어떤 영향을 미치는지 알아보는 것이다. 2단계 열발생이 생기는 디메틸에테르(Di-Methyl Ether, DME) 연료를 사용하였다. 수치계산은 멀티 존 모델과 상세 화학 반응 스킴을 이용하였다. 수치계산결과, 온도 성층화와 농도 성층화는 연소기간을 길게 하여 압력상승률을 저감시키는 것을 확인하였다. 그러나 농도 성층화의 폭이 너무 커지면 오히려 일산화탄소와 질소산화물이 증가하였으며, 연소효율은 감소하였다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노킹과 연소실내 가스 압력 상승률의 관계
Ⅲ. 실험연료
Ⅳ. 단위반응 수치계산
Ⅴ. 단위반응 수치계산 결과
Ⅵ. 결론
후기
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한국자동차공학회논문집
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