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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오창용 (대한항공) 구자예 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제13권 제3호
발행연도
2009.6
수록면
1 - 8 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

터보팬 엔진의 축류압축기 서지가 엔진성능에 미치는 영향
오창용 ,  구자예 한국추진공학회지 2009.06 학술저널

2008

터보팬 엔진의 축류압축기 서지가 엔진성능에 미치는 영향
오창용 ,  구자예 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 비행 중 PW4000 엔진의 축류압축기에서 발생된 서지 현상이 엔진성능에 미치는 영향에 대하여 연구하였다. 이륙조건에서는 항공기의 엔진성능이 급격히 변화하므로 순항할 때 보다 자주 서지가 발생할 수 있다고 판단된다. EPR은 서지 발생과 동시에 급격히 저하하는 것으로 나타나 민감도가 가장 컸다. 엔진 rpm과 Wf도 EPR과 거의 동일한 경향이었으며, Vibration 변화는 크지 않았으나 N1 Vibration 변화가 상대적으로 크게 나타났다. 따라서 비행 중 EPR, N1 rpm, Wf 값이 급격히 저하되고 EGT가 비선형적으로 상승하는 상태를 서지 발생 감지에 적용할 수 있을 것으로 판단된다.
#EPR(엔진압력비) #EGT(배기가스온도) #rpm(엔진 회전수) #Wf(연료유량)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 연구대상 및 방법
3. 엔진성능 파라미터
4. 압축기 서지
5. 결과 및 고찰
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학위논문] - Manuj Dhingra / 2006 / Compressor Stability Management / 박사 / Georgia Institute of Technology google schola 2. [단행본] - / 1988 / The Aircraft Gas Turbine Engine and Its Operation / Pratt & Whitney google schola 3. [단행본] - / 2001 / PW4000-94(B747) Line/Base Maintenance Level-Ⅲ / Pratt & Whitney google schola 4. [단행본] - / 2007 / PW4000 Series Engine Manual / Pratt & Whitney google schola 5. [단행본] - / 2007 / B747-400 Aircraft Maintenance Manual / Pratt & Whitney google schola

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