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학술대회자료
저자정보
오창용 (대한항공) 구자예 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2008년도 제30회 춘계학술대회논문집, May
발행연도
2008.5
수록면
236 - 239 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

터보팬 엔진의 축류압축기 서지가 엔진성능에 미치는 영향
오창용 ,  구자예 한국추진공학회지 2009.06 학술저널

2008

터보팬 엔진의 축류압축기 서지가 엔진성능에 미치는 영향
오창용 ,  구자예 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 PW4000 엔진의 축류압축기 서지 발생이 엔진성능에 미치는 영향에 대하여 연구하였다. EPR은 서지 발생과 동시에 급격히 저하하는 것으로 나타나 민감도가 가장 큰 파라미터였다. N1 rpm과 N2 rpm도 EPR과 거의 동일한 경향으로 감소하였으며, Vibration 변화는 크지 않았으나 N1 Vibration 변화가 상대적으로 크게 나타났다. 따라서 비행중 EPR, N1 rpm, Wf 값이 급격히 저하되고 EGT가 비선형적으로 상승하는 상태로서 서지 발생을 감지할 수 있을 것으로 판단된다.
#EPR(엔진압력비) #EGT(배기가스온도) #N1 rpm(저압축회전수) #N2 rpm(고압축회전수) #Wf(연료유량)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 연구대상 및 방법
3. 엔진 성능 파라미터
4. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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