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손승완 (과학기술연합대학원대학교) 정현승 (한국철도기술연구원) 김진성 (한국철도기술연구원) 최원목 (한국철도기술연구원) 권태수 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
595 - 599 (5page)

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The light collision safety device is normally installed behind a coupler and its main function is absorbing kinetic energy to protect from passenger's serious injury. The purpose of this study is reducing over 30% of tube weight while the energy absorption capacity remains same. The light weight design of the expansion tube type light collision safety device by using high strength steel was performed using commercial FE(Finite Element) code(ABAQUS/Explicit). Consequently, the 41 % weight reduction of expansion tube was achieved by using ATOS80(High Strength Steel) than conventional expansion tube.
#Expansion tube(팽창튜브) #Lightweight Design(경량화 설계) #Finite Element Method(유한요소법) #Light collision safety devices(경충돌 안전장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 경충돌 안전장치 경량화 전략
3. 유한요소 해석
4. 해석결과
5. 경량화 효과 분석
6. 결론
후기
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