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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume IV
발행연도
2007.6
수록면
1,996 - 2,001 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

정하중실험을 이용한 확관형 충돌에너지 흡수부재에 관한 연구
최원목 ,  권태수 ,  김승수 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료
FEM을 이용한 확관형 충돌에너지 흡수부재의 좌굴불안전성에 관한 연구
최원목 ,  정현승 ,  권태수 대한기계학회 춘추학술대회 2007.05 학술대회자료
튜브형 충돌에너지흡수부재의 좌굴불안전성에 대한 연구
최원목 ,  정현승 ,  권태수 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The expansion tube is widely used as the module type crash energy absorber, especially in the railroad industry. The feature of the expansion tube is characterized by uniform load level during compression in the longitudinal direction because the crash energy is absorbed by means of expanding the tube in the radial direction. Since the uniform load remains in sudden impact load, the expansion tube is effective to decrease acceleration of passengers when the train accident occur. The expansion tube should not be buckled under the any loads in the longitudinal direction during absorbing the crash energy.
The main purpose of this paper is to evaluate the possibility of the failures like as tearing, buckling, friction problem and other problems of the expansion tube under static compression by using the static experiment. Since the HSS(High Strength Steel) is rarely affected by the strain rate, we can evaluate the characteristics of HSS(High Strength Steel) under the high velocity by using the steady state test. Several materials are selected as the tube materials, and then perform the static compression test by using the UTM(Universal Test Machine) to get the each material's characteristics under the static state.
#Expansion tube(확관튜브) #Crash(충돌) #Crash energy absorber(충돌에너지 흡수부재) #Railroad(철도) #Friction(마찰)

목차

Abstract
1. 서론
2. 충돌에너지 흡수부재
3. 정적 압입실험
4. 실험결과
5. 결론
References

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튜브형 충돌에너지흡수부재의 좌굴불안전성에 대한 연구
최원목 ,  정현승 ,  권태수 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007 .05
충격에 의한 적층복합판의 층간전단응력에 관한 연구 ( Interlaminar Shear Stress of Laminated Composite Plates Due to Impact )
최성근 ,  김문생 ,  박승범 대한기계학회 춘추학술대회 1996 .01

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